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フランス紀行6

2010年10月 9日 | コメント(1) | トラックバック(0)

いよいよ待ちに待ったプジョーミュージアムへとやってきました。
ただここで先に昼食です。
内容はオーレリアンたちが用意したバケットを使ったサンドイッチです。
バケットとハム、チーズ、ピクルスなど自分でカットして中に挟んで食べます。

むこうの習慣で昼食はゆっくりみんなで話しをしながら食べます。
自分としてはプジョー屋を始めて16年間、夢に見ていたミュージアムなので
早く中に入りたいのですが、他のみんなはゆっくりしてます。
あんまりゆっくりなので催促しちゃいました。

さあここからがその画像です。
ほんとは会長と自分を合わせると1000枚ぐらいの
画像が在るのですが、ここではちょっと載せられない
のでまた別の機会に。

 

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これが外見です。

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トイレの前の床にタイルで作って在った。

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フランスの在る工場の古い地図

 

 

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有名なプジョー製コーヒーミル

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プジョー製ペッパーミル

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その他街灯?なども作っていた。

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この順番に回れと言う事らしい。多分ライオンの足跡

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プジョー製のこぎり

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前半は古いプジョーがメインなので多少省略します。

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普通のおばちゃん達が見に来てる。フランス人は車にほんと愛情持ってるね。

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展示も結構こってる

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昔のガレージ風

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これも

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古いプジョー、名前は忘れました。

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これも古い

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昔は結構バイクも作っていたらし。

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昔のシェルの給油機。ものすごくおしゃれ

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601Dこれは可なり格好良かった、この時代から自動おトップだった。CCモデルの先祖

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この辺からはちょっと近代的

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403、左の子供が持ってるは情報端末、車の前でボタンのを押すと説明が聞ける
ただで貸してくれる

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604、昔良く直したよ

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104のラリーカー

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104のノーマル

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504

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204

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勿論自転車も飾ってあります。

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最近余り見ないフレームですがカッコ良いです。

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プジョー製のモトクロッサー、これは欲しい

 

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なじみの薄い305、昔フランス大使館に在ったな。

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505ターボ

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205

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505

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205GTiはフランス人も大好き

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605は自分も3台ぐらい乗り継ぎました(全部お客さんに貰った)。

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白の405Mi16、日本にも少数入ってました。

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405brsak

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205T16 、ぴかぴかでした。

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309GTiの16Vです。今回309オフと言う事で一番人気でした。

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この辺はショーモデルをそのまま飾ってある

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これも

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これも

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後ろは木で出来てる

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ショーモデル

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タクシー2

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フランス人も大好きらしい

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本物はいいね。

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ショーモデル

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ここからレーシングゾーン、マクラーレンプジョー

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BTCC406、たしかアイエロが勝ったやつだな

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908

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やっぱ905だな

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ルマンの2連覇した時のマシーン

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この頃はF1もまだおもしろかった

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908

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206がWRCにデビューした頃のやつ

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今見ても格好いいよ。

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406、畑さんが良くラジコンで使ってる

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いいね。

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パリダカ仕様の405、この頃のパリダカもおもしろかった

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205のパリダカ仕様、405のサポートカーだったな

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フロントのカンガルーバーがいかしてます。

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こんだけダメージが在っても完走したと言いたいのだと思う

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パイクスピーク仕様の405

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アリバタネンドライブで連勝しました。

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205T16 のEVO1

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504サファリ、ドライバーはジャントッドだと思う

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404のラリーカー

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404の最高速チャレンジャー

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302

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後ろから見ても良い

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意外と知られてないが、こんな車も作ってます。

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今回の一押し505ブレークの4駆。これは欲しい

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なんとかって言うチューナーが企画しました。

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505ブレークX4

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V12の908、入り口に在りました。

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905、これも入り口に

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プジョー製アイロン

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ミキサー

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ミキサー

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ミュージアムの裏にあるレストア工場

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中には沢山プジョーが在り出番を待ってます。

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工場の外見

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展示して在った504を工場にしまう所を激写

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帰ろうと思ったらドイツ人の309のサンルーフが壊れた

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しょうがないので一緒に直す。この一件からだんだん仲良しに

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閉館後中でパーティーをするらしい。向こうはこういう行事に施設を貸してくれる

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コメント(1)

  • 懐かしい風景です。10年前より車が増えているような気がします。レースカーはそんなに無かった感じがします。また行きたくなってきました。

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