Suspension/商品販売

3008のローダウンをお受けいたしております。 ノーマル状態ですとちょっと車高が高いので グレードに寄りますが20mmから40mmのダウンが 可能です。 料金はスプリングにも寄りますのでお問い合わせ ください。 詳しくはスタッフブログをご覧くだ...

406系のリヤショックのブッシュが入荷しました。 品番は516123で1台で4個使用しますｓ。 純正は生産終了です。     ...

308GTi 270ps用のビルシュタイン車高調キットE12です。 これはB14と言うビルシュタインのキットを ビルシュタインのチューナーであるエナペタルさんで 減衰調整を追加して貰いました。 通常のキットは減衰調整が在りませ。 下げ幅は基本30...

308GTi270ps専用のアイバッハPROキットです。 通常の308用とは違い専用設計です。 下げが幅はフロント20mm、リヤ20mm位で丁度良い 高さです。 その他250ps用も御座います。       &...

RCZ用オーリンズ社製の全長調整車高調キットが完成いたしました。 仕様は当社オリジナルで特にリヤショックはスプリングが 車体の内側で無く、ショックに付属のコイルオーバー型に 変更されています。 これは内側の純正位置ですと車高を下げた場合ストローク ...

プジョースポール製207用サスペンションキットです。 スペックとしてはノーマルより全体的に15%増のセッティングに 成ってます。 車高はフロントが28mmダウン、リヤが12mmダウンと成っております。 キット内容 フロントショック2本、リヤショッ...

アイバッハに新ラインナップが加わりました。 車高の落ち幅は15mmから25mmです。 308RCZ    ¥49.000 308            &ye...

  走行中の入力に対してノーマルのゴムブッシュ アッパーマウントではタワミが発生してサス ペンションジオメトリーに変化が起こり、サス 本来の性能をスポイルしています。 PGsportピロアッパーマウントは、ジオメトリー ...

走行中の入力に対してノーマルのゴムブッシュ アッパーマウントではタワミが発生してサス ペンションジオメトリーに変化が起こり、サス 本来の性能をスポイルしています。 PGsportピロアッパーマウントは、ジオメトリー 変化を抑える高剛性アッパーマウ...